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緊湊運動家轎巔峰對決 威朗VS凌渡

時間:2015-12-08 00:00:00  中國汽車新聞網  

在家用車級別中,緊湊級一直是廠家的必爭之地,激烈程度如烽火連天。為了爭取更多的利益,廠家在這個級別又開辟了新的細分市場,那就是A+級轎車,這類車型在空間和品質方面可與中級車型媲美,但價格卻與普通緊湊級相當,優勢相當明顯。這個A+級別中,作為“新軍”突起的別克威朗絕對是強有力的攪局者,能與它直接抗衡的也是上海大眾新推出的凌渡。那么,到底它們誰更強呢?


       本次參與對決的車輛為上海大眾凌渡 280TSI DSG豪華版和2015款威朗 20T 雙離合旗艦型。(下文簡稱凌渡和威朗)其中,凌渡為自家1.4T頂配車型;威朗則是1.5T旗艦車型。兩者官方指導價都為19.99萬元,在價格上就已經對標。

 


售價對比

車型名稱

威朗15S

威朗20T

凌渡230TSI/280TSI

凌渡330TSI

售價區間(萬元)

13.59-15.49

16.29-19.99

14.99-19.99

19.49-21.39

優惠幅度

1.5萬左右

1.5萬左右

2萬左右

2.4萬左右

 

       作為緊湊級運動家轎,兩款車型在售價區間上比較接近,不過考慮到凌渡車型擁有動力更強的1.8T車型,因此凌渡的優勢則更強一些。同時,兩款車型上市已有一段時間,在優惠幅度方面還是給力的。

       上海大眾凌渡基于大眾MQB平臺打造,是一款專為中國市場定制的本土化車型,它的前身是曾在2014年北京車展亮相的NMC概念車。作為一款面向80后市場的運動轎跑車,盡管凌渡在前臉造型仍然遵循了大眾家族式臉譜設計,不過在諸如進氣格柵、大燈造型等細節方面還是融入了諸多年輕化設計。

 

       動力方面,上海大眾凌渡提供了1.4T以及第三代EA888 1.8T兩款發動機可選,其中1.4T引擎分高低功率版本,其中低功率版本的的最大功率為96kW,最大扭矩225Nm,而高功率版本的最大功率為110kW,最大扭矩為250Nm,提供5速手動和7速雙離合變速箱可選;而1.8T引擎的最大功率為110kW ,最大扭矩為250Nm,匹配7速雙離合變速箱。

       威朗的定位高于英朗。外觀上使用了大量曲線,曲面營造出非常具有質感的光影效果。別克威朗的家族式前臉穩重大氣又不失時尚感,直瀑式的進氣格柵搭配碩大的遁形LOGO頗具豪華感,帶有藍色裝飾條的前大燈非常精致。車身側面標志性的掠峰式線條搭配上翹的車尾,突出新車的時尚動感。LED尾燈和雙邊雙出的尾排造型也為車尾增色不少。

       動力方面,別克威朗搭載的是1.5L自然吸氣和1.5T渦輪增壓兩款發動機,前者最大功率87kW,最大扭矩146Nm,而后者的最大功率124kW,最大扭矩250Nm。傳動系統方面,其中1.5L車型匹配的是6速手動或6速手自一體變速箱,而與1.5T車型匹配的則是7速DCG雙離合變速箱。

       從外觀和內飾設計來看,兩款車型的設計都很好的迎合了年輕消費者的審美需求,至于誰好誰壞,這就得看消費者的口味了。不過貓哥認為,相比與凌渡激進運動的外觀風格和傳統的內飾設計,威朗在整體表現出了精致時尚的一面,同時在內飾設計上也顯得比較有檔次,因此在受眾群體上會更加廣泛一些。


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