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新來的打擂者 三菱歐藍德對比RAV4

時間:2015-12-11 00:00:00  中國汽車新聞網  

緊湊級家轎市場一直是戰火紛飛的地方,作為老標桿,大眾速騰也一直是用戶心中的神車,兼顧運動與舒適,但是樹大招風,正如叢林中獅群的頭領,總有新的獅王來挑戰。顯然,別克威朗就是這樣一個狠角色,同樣標榜運動的它,可要與速騰來一場標桿之爭。

●問題一:為什么是這兩臺車?

  不得不說,用戶日益苛刻的需求造就了如今多樣化的細分市場,緊湊級與中級車的界限也越來越模糊,多數用戶也更加青睞A+級緊湊轎車,相比中級車的價格及使用成本更實惠,還不乏駕控樂趣。今天的兩位主角,別克威朗與大眾速騰正是A+級市場爭鋒相對的敵人,兩者都奔著緊湊級標桿而至。

  威朗是別克乘勢而上的力作,借著全新英朗月銷榜首的氣勢,英朗與君威之間的定位表明了威朗的目的,搶占高端緊湊級細分市場。大眾速騰這位老將不必多說,穩坐銷量榜前列足以證明它的實力。


  威朗與速騰之爭還有個關鍵點就是兩者皆為好動份子,在緊湊級市場中他倆都更偏袒運動與操控樂趣。既然是標桿之爭,這次我們當然選擇了兩者的頂配車型,威朗1.5T+7速DCT與速騰1.4T高功版+7速DSG,這樣的動力總成再次證明了他倆的敵對關系。

●問題二:娛樂、實用誰更豐富?

  先不說兩者“好動”的一面,作為家用緊湊級轎車,多媒體及功能配置的豐富與實用關系著日常使用的舒心程度。首先,威朗與速騰均配備了多媒體系統,威朗8英寸的觸控屏顯示細膩,反應靈敏,而速騰在這點就顯得不足了,6.5英寸屏幕中規中矩,顯示效果也平淡。

  功能上,兩者都涵蓋了多媒體娛樂、導航、藍牙電話等常用功能,娛樂方面也均支持USB、SD及AUX擴展,輕松滿足日常需求。 不過威朗雙USB接口,顯然考慮更周到,并且威朗搭載了安吉星系統,擁有遠程服務。


  安全科技配置上,威朗比速騰有著明顯的優勢,有著跨級水準,除自啟停、駐車輔助、定速巡航等主流配置,更是包含了車道偏離預警、自動泊車、盲區監測輔助及車道保持系統。

  或許大眾走的實用路線足以滿足日常需求,但在“酷炫”的威朗面前還是顯得過于樸素了點,不管是娛樂功能,還是主動安全配置上,威朗的確要厚道了不少,有總比沒有強。  

●問題三:后排滿載誰更優秀?

  作為兼顧家用而言,后排的實用性自然也是我們不可忽視的,好吧,我們來對兩車的后排做個滿員測試吧。后排滿足三人的情況下,威朗稍寬的身材還是發揮了細微的作用,橫向空間上相比速騰表現更好,并且中央地臺突起相比速騰而言平整許多,使中間乘客腳步沒那么憋屈。不過,速騰配備了中央頭枕,倒是更好的照顧了中間乘客的頭部,實用性更高。


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